Rodilleras para Moto

¿Sabías que la rodilla es una de las articulaciones más vulnerables y complejas de recuperar tras un incidente en carretera? Muchos motociclistas centran su inversión en el casco, olvidando que un simple apoyo en falso o un deslizamiento puede comprometer su movilidad de por vida. Las rodilleras para moto no son un accesorio opcional; son la barrera crítica entre el asfalto y tu anatomía, evolucionando de simples plásticos rígidos a sofisticados sistemas de ingeniería biomecánica.

Tipos de rodilleras para moto: ¿Cuál elegir según tu estilo?

No todos los trayectos exigen el mismo nivel de blindaje. La elección depende directamente del entorno en el que te desenvuelvas y del riesgo de impacto o torsión que enfrentes.

• Rodilleras de carcasa rígida: Ideales para el entorno urbano. Utilizan polímeros de alta resistencia que dispersan la energía del impacto y permiten el deslizamiento, evitando que la articulación se detenga abruptamente contra el pavimento.
• Rodilleras articuladas: Su diseño imita el movimiento natural de la pierna. Son la opción predilecta para viajes largos o conducción deportiva, ya que ofrecen una cobertura extendida hacia el fémur y la tibia sin restar comodidad al pilotar.
• Rodilleras ortopédicas (Braces): Diseñadas específicamente para disciplinas como el motocross o enduro. Su función principal, además de proteger contra golpes, es evitar la hiperextensión y las torsiones laterales que destruyen los ligamentos cruzados.
• Protectores de inserción (D3O o geles): Son piezas flexibles que se endurecen instantáneamente al recibir un impacto. Se suelen integrar dentro de pantalones técnicos para una apariencia discreta.

Certificaciones de seguridad: La norma EN 1621-1

Para garantizar que una rodillera realmente cumple su función, es vital verificar su homologación europea. La norma EN 1621-1 clasifica las protecciones de extremidades en dos niveles de rendimiento:

1. Nivel 1: Ofrece una protección estándar, permitiendo una transmisión de fuerza máxima de 35 kN tras el impacto. Es ligera y balanceada.
2. Nivel 2: Es el estándar más riguroso, reduciendo la fuerza transmitida a menos de 20 kN. Aunque suelen ser más voluminosas, proporcionan casi el doble de capacidad de absorción.

Materiales y ergonomía en el equipamiento moderno

La tecnología de materiales ha permitido que las rodilleras actuales sean ligeras y altamente ventiladas. El uso de fibra de carbono en modelos de alta gama proporciona una rigidez estructural incomparable con un peso mínimo. Por otro lado, los sistemas de cierre mediante bandas elásticas de neopreno o clips rápidos aseguran que la protección se mantenga en su sitio exacto durante un arrastre, evitando que la pieza rote y deje expuesta la rótula.

Es fundamental que, al probarte tus rodilleras, verifiques que no existan puntos de presión excesiva en la zona poplítea (detrás de la rodilla) y que la pieza cubra adecuadamente la parte superior de la espinilla. La integración con tus botas también es clave: algunas rodilleras están diseñadas para ir por dentro de la bota, mientras que otras se ajustan por fuera. Recuerda que la mejor protección es aquella que es tan cómoda que nunca olvidas ponértela antes de arrancar el motor.